Що таке збивання двигуна

Загалом, якщо поставити питання про те, що таке стукіт двигуна, ми могли б отримати визначення, яке більш влучно описує вихоплення двигуна, а не стукіт.

Опис буде чимось наступним- коли ви розганяєте велосипед на низькій швидкості, не змінюючи передач, то двигун поводиться ривком, що призводить до "збивання двигуна", але це викрадає і не стукає, про що багато хто з нас не знає.

Збивання двигуна відноситься до металевого звуку при натиску на педаль газу. Звук може бути порожнистим стукіт роду або навіть брязкальця типу, але в будь-якому разі ви хотіли б зберегти двигун гладкою і менш гучною.

Які негативи збивання двигуна
Стукіт двигуна може представляти багато проблем із забрудненням, таких як викид оксид азоту та незгорілі вуглеводні, які є отруйними газами, які можуть викликати астму та емфізему. Таким чином, ви повинні знати про певні факти про стукіт двигуна, щоб зберегти навколишнє середовище і транспортний засіб в безпеці.

Причини збивання двигуна
- Однією з основних причин збивання двигуна могло стати неправильне згоряння повітряно-паливної суміші, що є наслідком раннього згоряння через нарощування вуглецю в камері згоряння, недостатньої повітряної/паливної суміші і при занадто швидкому загорянні.

- Збивання двигуна також могло бути пов'язано з перегрівом двигуна, що знову ж таки є проблемою згоряння.

- Знос поршнів або клапанів також може призвести до збивання двигуна.

- Відсутність змащення також призводить до збивання двигуна в більшості випадків.

- Відсутність циркуляції вихлопних газів призводить до збивання двигуна, це проблема системи охолодження.

- А перегрів вихлопного клапана через ослаблення пружини клапана або погане сидіння також призводить до збивання двигуна.

- Пошкодження підшипників колінчастого щавлю, зламаний маховик, який з'єднує двигун з трансмісією, підшипник водяного насоса, вільний ремінь ГРМ, несправний компресор кондиціонера або генератор з надмірним підшипником можуть призвести до збивання двигуна, а не внутрішні механічні несправності, які можуть призвести до того, що двигун створить цей звук.

- Збивання двигуна також призводить до регулярного використання неякісного палива, як правило, низькооктанового, який запалює при більш низькій температурі; досить низький, щоб він був запалений внутрішньою температурою циліндра двигуна; рушій високого стиснення. Вуглець, що накопичився на головці циліндра, також нагрівається і поводиться як свічка запалювання, яка запалює паливо навмання.

Стукіт двигуна не може бути легко розпізнаний, і потрібно мати деякі знання, якщо не достатньо про технічні характеристики транспортного засобу для вирішення проблеми. І коли ви виявите проблему, це не дуже необхідно для вас демонтувати весь двигун замість того, щоб спробувати знайти першопричину стукіт, а потім спробувати виправити його, фактично не видаляючи двигун. Є кілька простих порад з технічного обслуговування, хоча, щоб побачити, що ваш двигун велосипеда не стукати занадто часто. Перевірка і очищення свічки запалювання, прогріти двигун на деякий час перед запуском і, нарешті, очистити двигун раз на рік. Також, коли ви даєте велосипед для тюнінгу двигуна, зверніться до механіка і подивіться, що він не налаштований на високий ступінь стиснення. Також зверніться до виробника велосипедів і використовуйте тільки зазначене паливо і моторне масло.