Колеса мотоцикла - це круглі металеві конструкції, які отримують енергію від двигуна і обертаються, створюючи рух. Мотоциклетні колеса часто можна побачити у вигляді металевих спиць або легкосплавних спиць. Металеві диски зі спицями були в індустрії протягом тривалого часу і були помічені на престижних мотоциклах, таких як Harley Davidson, Norton's тощо. Найпоширенішими металами на таких колесах є сталь та алюміній. Лише нещодавно виробники почали покладатися на легкосплавні диски, які забезпечували міцність і довговічність, але з меншою вагою. Вони також можуть бути перероблені, щоб зробити колеса більш привабливими. Легкосплавні диски після продажу завоювали велику популярність серед завзятих байкерів, оскільки вони дають можливість зробити велосипед виглядати саме так, як вони хочуть.
Сталеві та алюмінієві колеса: Колеса мотоциклів зазвичай виготовлялися зі сталі та залучені спицями, що додало міцності колесу. Така конструкція робить колесо важким. Cafe Racers використовують сталеві колеса і додають мотоциклу зовнішній вигляд. Хоча колеса можуть бути міцними, загальна вага небажана з точки зору продуктивності та керованості. Додаткова вага означає більше зусиль, щоб запустити велосипед. З точки зору керованості, вага самого колеса буде негативним фактором під час маневрування на поворотах або поворотах. Крім того, безпека є ще одним важливим аспектом, на який слід звернути увагу. Такі колеса досить важкі та великі, щоб їм потрібна додаткова гальмівна сила, щоб зупинитися, тому високі швидкості не рекомендуються на литих сталевих колесах.
Литі диски: Легкосплавні диски виготовлені з комбінації сплавів переважно алюмінію та магнію. Сплав являє собою комбінацію металів і елементів, і отриманий продукт може бути дуже бажаним. Легкосплавні диски можна відлити в необхідну форму, що додає привабливості. Вони також допомагають в управлінні та продуктивності велосипеда або транспортного засобу. Магнієві колеса спочатку використовувалися для гонок, але тепер знаходять застосування в звичайних вуличних транспортних засобах.
Ковані алюмінієві та магнієві диски: Нова серія коліс, які легші та міцніші порівняно з вихідними колесами. Метод лиття (процес, який використовується для виготовлення коліс) використовує розплавлений метал, який заливають у форму, яка потім охолоджується і закінчується, щоб отримати отриманий продукт. Однак, коли справа доходить до кування, сам метал формується відповідно до вимог за допомогою стискаючих сил. Лиття створює ряд металургійних дефектів, які утворюються під час процесу, і створює менш міцний продукт, ніж той, що виробляється куванням. Також кування економічна в порівнянні з куванням і добре піддається термічній обробці. Такі колеса знаходять застосування на трасі, а легкі колеса дають кращий час кола, оскільки покращується керованість і економиться час під час руху через повороти та вигини.
Колеса продуктивності
Колеса Performance мають малу вагу і знаходять застосування на гусеничному ходу, однак їх неможливо винести на вулицю, оскільки пошкодження серйозно неминуче.
При виготовленні високоякісних коліс необхідно звернути увагу на деякі фактори:
1. Зменшити обертальну інерцію - інерція обертання є властивістю об'єкта. Це опір тіла зміні швидкості обертання. Чим вище момент інерції, тим вище опір зміні.
2. Зменшити неподрессорену масу - вагу всього колеса. Метою тут є пропорційний розподіл ваги, щоб досягти кращого зчеплення та зменшити нерівномірний знос шин.
3. Зменшення гіроскопічної інерції - опору, який надає об'єкт зміні напрямку
Підтримка балансу між цими факторами дозволяє оптимально використовувати виготовлене колесо і може дати вражаючі результати. Ефективність у поєднанні з довговічністю – це шлях. Проте в сучасний час колеса з вуглецевого волокна та композитних дисків стали популярними в гоночному світі, хоча придбання комплекту може коштувати цілого стану. Ці колеса забезпечують надзвичайну продуктивність і керованість, а також значно скорочують час проходження кола.